“鑫程放心选购GⅡCL型鼓形齿式联轴器重合同守信誉”参数说明
是否有现货: | 是 | 认证: | ce |
品牌: | 鑫程 | 种类: | 安全 |
类型: | 鼓形齿 | 弹性元件材料: | 金属 |
公称转矩: | 20000 | 轴孔: | 130 |
是否进口: | 否 | 外形尺寸: | 287 |
许用转速: | 2650 | 型号: | GIICL10 |
规格: | giicl1 GIICL20 | 商标: | 鑫程 |
包装: | 毛毡 | 产量: | 3000 |
“鑫程放心选购GⅡCL型鼓形齿式联轴器重合同守信誉”详细介绍
GIICL型鼓形齿式联轴器
GIICL型鼓形齿式联轴器由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器属于被淘汰的产品,选用者应尽量不选用。
泊头市鑫程机械有限公司生产各种型号鼓形齿式联轴器,型号有CL、CLZ、GICL、GICLZ、GIICL、GIICLZ、GCLD、GIICLD、WG、WGZ、WGP、WGT、NGCL、NGCLZ等型号联轴器,欢迎订购。
交流更多联轴器知识,公司网址:http://www.51lianzhouqi.com http://www.zgxcjx.com
手机:13283207140 电话:0317-8194810
商务QQ:1914150287 联系人:贺经理
泊头市鑫程机械有限公司是专业从事联轴器研究、生产的企业。我公司各种设备齐全, 技术力量雄厚,是生产各种类型联轴器的厂家,供国内许多机械行业。我公司主要产品有轮胎式联轴器,滚子链联轴器,膜片联轴器,鼓形齿式联轴器,星形弹性联轴器,滑块联轴器,凸缘联轴器,梅花形弹性联轴器,弹性柱销联轴器,弹性套柱销联轴器,弹性柱销齿式联轴器等。为满足客户需要,我们也承接其它联轴器的测绘、制造。公司实现了CAD计算机辅助设计和信息化管理,集研究制造为一体,有丰富的制造经验,检测手段完善、品种规格齐全、质量稳定可靠。齿式联轴器检修齿的磨损
在检修时,还应认真检查齿的磨损情况,磨损的部位主要在哪一些位置。如果齿面发生过度磨损,应找出原因,一般情况下,主要是轴对中不好或者润滑条件没有得到满足而造成的。如果是轴对中的原因,应该重新调整轴对中。对于热膨胀量比较大的机器设备,应考虑原安装时的冷态对中值是否符合现有条件下机器从冷态到实际运转工况时轴线位置的变化情况。一般可通过热态找正进行查对。齿轮工作的润滑条件也是极为重要的,需检查润滑油的牌号是否合适、油品的水分含量及杂质情况等是否在要求范围之内,另外还应检查润滑的油量是否足够。如果是润滑条件不能满足的原因,按查出的原因加以消除。对于磨损情况十分严重的鼔形齿式联轴器,可根据齿轮的检定标准,确定更新还是修复。重新装配的轮毂应复核轮毂端面的垂直度,一般在0.02~0.03MM,低速传动时可略大一点。在检修时,通常还应用涂色法检查工作齿面的接触情况,如果只有部分齿面接触,一般用研齿的办法处理,改善齿面的接触情况,使其达到规定的要求。对于使用时间比较长的齿式联轴器,还应测定齿的各部间隙。齿式联轴器装配完后,需要检查由两个内齿圈和中间套筒联接成的整体可移部件能否在轴向来回移动。如果运转机械安装的是推力滑动轴承,则应将转子推向两侧,当联轴器所联接的两轴轴端距较大时,联轴器的整体可移部件在轴向应有一定的串动量。一些齿式联轴器规定了轴向串动量的要求值,因此,在安装、检修时按图纸要求调整好轴端距是必要的。
GIICL型鼓形齿式联轴器由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器属于被淘汰的产品,选用者应尽量不选用。
泊头市鑫程机械有限公司生产各种型号鼓形齿式联轴器,型号有CL、CLZ、GICL、GICLZ、GIICL、GIICLZ、GCLD、GIICLD、WG、WGZ、WGP、WGT、NGCL、NGCLZ等型号联轴器,欢迎订购。
交流更多联轴器知识,公司网址:http://www.51lianzhouqi.com http://www.zgxcjx.com
手机:13283207140 电话:0317-8194810
商务QQ:1914150287 联系人:贺经理
泊头市鑫程机械有限公司是专业从事联轴器研究、生产的企业。我公司各种设备齐全, 技术力量雄厚,是生产各种类型联轴器的厂家,供国内许多机械行业。我公司主要产品有轮胎式联轴器,滚子链联轴器,膜片联轴器,鼓形齿式联轴器,星形弹性联轴器,滑块联轴器,凸缘联轴器,梅花形弹性联轴器,弹性柱销联轴器,弹性套柱销联轴器,弹性柱销齿式联轴器等。为满足客户需要,我们也承接其它联轴器的测绘、制造。公司实现了CAD计算机辅助设计和信息化管理,集研究制造为一体,有丰富的制造经验,检测手段完善、品种规格齐全、质量稳定可靠。齿式联轴器检修齿的磨损
在检修时,还应认真检查齿的磨损情况,磨损的部位主要在哪一些位置。如果齿面发生过度磨损,应找出原因,一般情况下,主要是轴对中不好或者润滑条件没有得到满足而造成的。如果是轴对中的原因,应该重新调整轴对中。对于热膨胀量比较大的机器设备,应考虑原安装时的冷态对中值是否符合现有条件下机器从冷态到实际运转工况时轴线位置的变化情况。一般可通过热态找正进行查对。齿轮工作的润滑条件也是极为重要的,需检查润滑油的牌号是否合适、油品的水分含量及杂质情况等是否在要求范围之内,另外还应检查润滑的油量是否足够。如果是润滑条件不能满足的原因,按查出的原因加以消除。对于磨损情况十分严重的鼔形齿式联轴器,可根据齿轮的检定标准,确定更新还是修复。重新装配的轮毂应复核轮毂端面的垂直度,一般在0.02~0.03MM,低速传动时可略大一点。在检修时,通常还应用涂色法检查工作齿面的接触情况,如果只有部分齿面接触,一般用研齿的办法处理,改善齿面的接触情况,使其达到规定的要求。对于使用时间比较长的齿式联轴器,还应测定齿的各部间隙。齿式联轴器装配完后,需要检查由两个内齿圈和中间套筒联接成的整体可移部件能否在轴向来回移动。如果运转机械安装的是推力滑动轴承,则应将转子推向两侧,当联轴器所联接的两轴轴端距较大时,联轴器的整体可移部件在轴向应有一定的串动量。一些齿式联轴器规定了轴向串动量的要求值,因此,在安装、检修时按图纸要求调整好轴端距是必要的。